Archive pour le mot-clef ‘Custom’

Prise en mains de la XJ6 Diversion par un débutant

Mercredi 19 mai 2010

En troquant ma custom 125 cm3 contre un roadster routier 600, je me doutais bien que tout allait changer. Et en effet, c’est le cas (dingue non ?).

Un jour, j’ai déposé la 125 au garage, et je suis reparti de suite avec la 600. Au premier abord, la Diversion ne semble pas beaucoup plus [...]

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Protèges Carter pour Daelim Daystar

Dimanche 12 juillet 2009

Protéger sa moto, c’est essentiel. Quand nous avons une belle machine, la crainte de tous motards est de la faire tomber. Pour la protéger au maximum, nous pouvons ajouter des protèges carter (ou pares carter ou crashbars).
Cette protection sert surtout à l’arrêt, et pour une moto custom, ils peuvent même stopper la chute (test effectué [...]

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Sacoches Cavalières Daelim Daystar (Ledrie)

Mardi 9 juin 2009

Les sacoches de ma Daystar ne sont pas celles du constructeur, mais de la marque Ledrie. D’une capacité de 18 litres, je les préfère aux sacoches cloutées de Dealim. J’ai par contre utilisé les écarteurs de sacoches officiels.
Après une longue recherche sur le site du constructeur, je pense avoir trouvé la référence dans la catalogue [...]

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Avis Daelim Daystar 125

Jeudi 21 mai 2009

Cela fait maintenant quelques temps que je suis possesseur de cette Daelim Daystar, une 125 cm3 au look custom. A l’heure de la disparition de la Honda Shadow, qui était la référence de cette catégorie, la petite coréenne a de sérieux atouts pour sortir son épingle du jeu.
Au premier coup d’oeil, cette moto a tout [...]

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Les 125 (et moi)

Lundi 6 octobre 2008

Samedi dernier, je suis passé chez Yamaha, pour regarder les motos en exposition. Je suis bien évidemment passé devant les gros cubes, comme la Fazer ou la YZF-R6.
 
 
 
 
 
 
 
 
Je n’étais pas seul, puisque l’on cherchait une première monture pour un jeune sans permis A. Nous avons donc épluché et passé en revue toutes les 125 cm3 de [...]

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